Uno de los aspectos centrales del proyecto es que las primeras dos horas de estacionamiento serán gratuitas. Recién después de ese período comenzará a aplicarse el cobro.
Según el texto remitido al Legislativo, el sistema funcionará de lunes a viernes entre las 10:00 y las 18:00 horas, mientras que los sábados, domingos y feriados se podrá estacionar gratuitamente.
La Intendencia sostiene que la medida no tiene un objetivo esencialmente recaudatorio, sino que pretende contribuir al ordenamiento de la movilidad urbana. En ese sentido, se establece que los recursos obtenidos por el estacionamiento serán destinados a financiar programas sociales.
DOS HORAS GRATIS
Superadas las dos primeras horas sin costo, comenzará a regir una tarifa progresiva. De acuerdo con los valores establecidos en el proyecto, la primera hora paga costará $40, la siguiente $50, la tercera $60 y la cuarta y subsiguientes $70.
Los valores se actualizarán de acuerdo con la evolución del Índice de Precios del Consumo (IPC), tomando como referencia la variación registrada entre el 1° de diciembre y el 30 de noviembre de cada año.
Para abonar el estacionamiento se habilitarán diferentes modalidades. Entre ellas se prevé el uso de aplicaciones para teléfonos celulares y la posibilidad de realizar convenios con redes de cobranza y comercios.
El conductor deberá proporcionar la matrícula del vehículo, el tiempo durante el cual permanecerá estacionado, la fecha y el horario.
El proyecto contempla además la posibilidad de establecer bonificaciones semanales, mensuales o anuales, dependiendo de cada zona.
También se faculta al gobierno departamental a otorgar hasta tres horas corridas de estacionamiento gratuito durante el denominado “día del centro”.
VEHÍCULO DE RESIDENTE EXONERADO
La iniciativa contempla un régimen especial para quienes residan dentro de las zonas alcanzadas por el estacionamiento regulado. La Intendencia podrá otorgar permisos a quienes utilicen efectivamente el inmueble como vivienda, quedando excluidos otros destinos.
La exoneración podrá comprender un vehículo por residente, que deberá estar empadronado en el departamento de Maldonado y encontrarse libre de deudas.
Para acceder al beneficio se deberá presentar ante la Intendencia la correspondiente constancia de domicilio y la libreta de propiedad del automóvil.
Las personas en situación de discapacidad estarán exoneradas del pago cuando utilicen vehículos debidamente identificados.
El proyecto también establece excepciones para vehículos del Poder Judicial y del Ministerio del Interior, así como para el transporte escolar durante el ascenso y descenso de pasajeros, con una permanencia máxima de 30 minutos.
También estarán contemplados los vehículos conducidos por médicos que concurran a domicilios particulares para prestar servicios, aquellos que realicen tareas de carga y descarga —con un máximo de 30 minutos—, el transporte turístico mientras cumple sus servicios y los vehículos de la Intendencia de Maldonado.
MULTAS Y LA POSIBILIDAD DEL GUINCHE
El proyecto incorpora un régimen de fiscalización y sanciones para quienes incumplan las nuevas disposiciones.
Los vehículos que permanezcan en las zonas tarifadas sin contar con el correspondiente ticket serán sancionados con una multa de 2 UR, mientras que aquellos que tengan el tiempo de estacionamiento vencido recibirán una sanción de 1 UR.
También se habilita la utilización del guinche cuando hayan transcurrido 24 horas desde que el vehículo se encuentre estacionado.
La propuesta representa un cambio importante en la regulación del estacionamiento en las zonas que sean incorporadas al sistema. El Ejecutivo pretende combinar períodos gratuitos con tarifas progresivas para favorecer la rotación y evitar la permanencia prolongada de vehículos.
El proyecto queda ahora en manos de la Junta Departamental de Maldonado, que deberá analizarlo y definir si otorga los votos necesarios para su implementación. Se espera que sea votado en las próximas semanas y entre a regir en diciembre próximo.
Según el texto remitido al Legislativo, el sistema funcionará de lunes a viernes entre las 10:00 y las 18:00 horas, mientras que los sábados, domingos y feriados se podrá estacionar gratuitamente.
La Intendencia sostiene que la medida no tiene un objetivo esencialmente recaudatorio, sino que pretende contribuir al ordenamiento de la movilidad urbana. En ese sentido, se establece que los recursos obtenidos por el estacionamiento serán destinados a financiar programas sociales.
DOS HORAS GRATIS
Superadas las dos primeras horas sin costo, comenzará a regir una tarifa progresiva. De acuerdo con los valores establecidos en el proyecto, la primera hora paga costará $40, la siguiente $50, la tercera $60 y la cuarta y subsiguientes $70.
Los valores se actualizarán de acuerdo con la evolución del Índice de Precios del Consumo (IPC), tomando como referencia la variación registrada entre el 1° de diciembre y el 30 de noviembre de cada año.
Para abonar el estacionamiento se habilitarán diferentes modalidades. Entre ellas se prevé el uso de aplicaciones para teléfonos celulares y la posibilidad de realizar convenios con redes de cobranza y comercios.
El conductor deberá proporcionar la matrícula del vehículo, el tiempo durante el cual permanecerá estacionado, la fecha y el horario.
El proyecto contempla además la posibilidad de establecer bonificaciones semanales, mensuales o anuales, dependiendo de cada zona.
También se faculta al gobierno departamental a otorgar hasta tres horas corridas de estacionamiento gratuito durante el denominado “día del centro”.
VEHÍCULO DE RESIDENTE EXONERADO
La iniciativa contempla un régimen especial para quienes residan dentro de las zonas alcanzadas por el estacionamiento regulado. La Intendencia podrá otorgar permisos a quienes utilicen efectivamente el inmueble como vivienda, quedando excluidos otros destinos.
La exoneración podrá comprender un vehículo por residente, que deberá estar empadronado en el departamento de Maldonado y encontrarse libre de deudas.
Para acceder al beneficio se deberá presentar ante la Intendencia la correspondiente constancia de domicilio y la libreta de propiedad del automóvil.
Las personas en situación de discapacidad estarán exoneradas del pago cuando utilicen vehículos debidamente identificados.
El proyecto también establece excepciones para vehículos del Poder Judicial y del Ministerio del Interior, así como para el transporte escolar durante el ascenso y descenso de pasajeros, con una permanencia máxima de 30 minutos.
También estarán contemplados los vehículos conducidos por médicos que concurran a domicilios particulares para prestar servicios, aquellos que realicen tareas de carga y descarga —con un máximo de 30 minutos—, el transporte turístico mientras cumple sus servicios y los vehículos de la Intendencia de Maldonado.
MULTAS Y LA POSIBILIDAD DEL GUINCHE
El proyecto incorpora un régimen de fiscalización y sanciones para quienes incumplan las nuevas disposiciones.
Los vehículos que permanezcan en las zonas tarifadas sin contar con el correspondiente ticket serán sancionados con una multa de 2 UR, mientras que aquellos que tengan el tiempo de estacionamiento vencido recibirán una sanción de 1 UR.
También se habilita la utilización del guinche cuando hayan transcurrido 24 horas desde que el vehículo se encuentre estacionado.
La propuesta representa un cambio importante en la regulación del estacionamiento en las zonas que sean incorporadas al sistema. El Ejecutivo pretende combinar períodos gratuitos con tarifas progresivas para favorecer la rotación y evitar la permanencia prolongada de vehículos.
El proyecto queda ahora en manos de la Junta Departamental de Maldonado, que deberá analizarlo y definir si otorga los votos necesarios para su implementación. Se espera que sea votado en las próximas semanas y entre a regir en diciembre próximo.
