El Director de Movilidad de la Intendencia, Juan Pígola confirmó, en la comisión de presupuesto de la junta departamental, que se reunió con comerciantes junto al intendente para dar explicaciones por la aplicación de la referida medida que generó en su momento la reacción de comerciantes y vecinos de la zona.
La discusión también gira alrededor de la posibilidad de reintegrar determinados retiros para ensanchar la calle y mejorar la circulación.
El jerarca justificó la intervención con datos de siniestralidad particularmente fuertes: en seis años se registraron en ese lugar cinco personas fallecidas, 438 siniestros y más de 500 lesionados.
Pígola considera que el flechamiento puede aumentar considerablemente el espacio para estacionamiento y reducir los conflictos en las esquinas.
Según explicó, permitir estacionar en ambas márgenes de determinadas calles podría casi duplicar el espacio disponible para aparcar y reducir aproximadamente un 25% el conflicto en las esquinas.
Reconoció que estas medidas suelen ser impopulares inicialmente, pero sostuvo que experiencias anteriores demostraron que luego pueden ser valoradas positivamente por los vecinos.
La discusión también gira alrededor de la posibilidad de reintegrar determinados retiros para ensanchar la calle y mejorar la circulación.
El jerarca justificó la intervención con datos de siniestralidad particularmente fuertes: en seis años se registraron en ese lugar cinco personas fallecidas, 438 siniestros y más de 500 lesionados.
Pígola considera que el flechamiento puede aumentar considerablemente el espacio para estacionamiento y reducir los conflictos en las esquinas.
Según explicó, permitir estacionar en ambas márgenes de determinadas calles podría casi duplicar el espacio disponible para aparcar y reducir aproximadamente un 25% el conflicto en las esquinas.
Reconoció que estas medidas suelen ser impopulares inicialmente, pero sostuvo que experiencias anteriores demostraron que luego pueden ser valoradas positivamente por los vecinos.
