Solo en las dos últimas Pruebas Especiales del domingo el clima permitió correr sin precipitaciones, aunque el barro acumulado en las etapas previas complicó el desempeño de los equipos.
En este contexto, la dupla uruguaya Rodrigo Zeballos y Sebastián González, a bordo de su Citroën C3 Rally2, logró cerrar la competencia en la sexta posición. Un resultado que, si bien no cumplió con sus expectativas iniciales de alcanzar el podio, dejó un balance positivo considerando las condiciones en las que se desarrolló la carrera.
El inicio del rally había sido prometedor, con el tercer mejor tiempo en el primer tramo. Sin embargo, un pinchazo en el segundo sector cronometrado del sábado les hizo perder más de un minuto, alejándolos de la lucha por la punta. "Ese contratiempo fue clave", explicó Zeballos. "A partir de ahí, entendimos que recuperar posiciones sería difícil, así que decidimos enfocarnos en probar diferentes configuraciones del auto".
La decisión de convertir la adversidad en una oportunidad fue acertada. Durante el resto del rally, el equipo trabajó en ajustes de diferentes elementos, lo que se tradujo en un mejor rendimiento del Citroën C3 Rally2. Esta estrategia les permitió marcar el segundo mejor tiempo en la penúltima prueba especial, solo por detrás del ganador de la fecha.
En este contexto, la dupla uruguaya Rodrigo Zeballos y Sebastián González, a bordo de su Citroën C3 Rally2, logró cerrar la competencia en la sexta posición. Un resultado que, si bien no cumplió con sus expectativas iniciales de alcanzar el podio, dejó un balance positivo considerando las condiciones en las que se desarrolló la carrera.
El inicio del rally había sido prometedor, con el tercer mejor tiempo en el primer tramo. Sin embargo, un pinchazo en el segundo sector cronometrado del sábado les hizo perder más de un minuto, alejándolos de la lucha por la punta. "Ese contratiempo fue clave", explicó Zeballos. "A partir de ahí, entendimos que recuperar posiciones sería difícil, así que decidimos enfocarnos en probar diferentes configuraciones del auto".
La decisión de convertir la adversidad en una oportunidad fue acertada. Durante el resto del rally, el equipo trabajó en ajustes de diferentes elementos, lo que se tradujo en un mejor rendimiento del Citroën C3 Rally2. Esta estrategia les permitió marcar el segundo mejor tiempo en la penúltima prueba especial, solo por detrás del ganador de la fecha.
