Enrique Pintado, ex ministro de Transporte, planteó la necesidad de un corredor rápido que conecte San Carlos con Punta del Este y un estudio de movilidad para el departamento.
El Frente Amplio presentó un documento en la comisión interpartidaria de Movilidad de la Intendencia de Maldonado, proponiendo avanzar en los puntos en los que ya existe consenso entre partidos.
El ex ministro de Transporte y Obras Públicas Enrique Pintado, integrante de la comisión, aclaró en la Página Central de la Revista de FM GENTE este miércoles 18 que el documento no es una propuesta exclusiva del Frente Amplio sino una síntesis de los aportes de todos los partidos. “No es para descolgarnos, al contrario: nosotros queremos ser parte”, explicó.
“Estamos proponiendo algo que ya tendría que haber ocurrido”, señaló, y advirtió que desde diciembre las reuniones han sucedido sin concretar acuerdos. “Si no parece que nos sentamos a tomar café en un boliche”, advirtió.
Entre los puntos de consenso, Pintado destacó la necesidad de un corredor de alta frecuencia en el eje San Carlos-Maldonado-Punta del Este, una tarjeta universal de transporte, mejoras en frecuencias y cobertura, y una tarifa especial para usuarios frecuentes.
En cuanto al corredor, el ex ministro imaginó una vía rápida con estaciones intermedias al que lleguen ómnibus de distintos puntos del departamento, permitiendo cubrir el trayecto entre San Carlos y Punta del Este en unos 12 minutos. Como medida de corto plazo, planteó la habilitación de sendas exclusivas para ómnibus mientras se construye el carril especifico.
Pintado también señaló que en enero se contabilizaron 500.000 autos circulando por siete cuadras de calle 20 en la península, y más de un millón desde el faro hasta la parada 9 de la Mansa por la Rambla, lo que según el indica que el problema central de Punta del Este es la cantidad de automóviles.
En ese sentido, reclamó la necesidad de un estudio integral de movilidad que analice origen y destino de los traslados, horarios de mayor circulación, puntos de siniestralidad y proyecciones de crecimiento del parque automotor.
“Todos en la comisión queremos que baje el precio del boleto, que se reduzcan los tiempos de viaje y que haya mayor cobertura. Cuanto antes firmemos, más posibilidades tiene la Intendencia de empezar a implementar”, concluyó.
18 Mar 2026
17:00
