Según la cartera, de los 15 peajes del país, 12 ya operan de forma automática; el proceso comenzó en julio del año 2022.
Únicamente los peajes de Soca (Canelones) y Mendoza (Florida) continuarán recibiendo efectivo hasta fines de abril.
Los peajes de Pando, Solís y La Barra fueron los que registraron mayor movimiento en enero, al igual que en 2023, mientras que Paso del Puerto, Cebollatí y Manuel Díaz, los que tuvieron menos pasadas durante el primer mes del año.
Al igual que en enero del 2023, el puesto de control de Pando fue uno de los que registró mayor flujo vehicular, al igual que el de La Barra y el de Solís; seguidos por Soca, Garzón y Cufré, con más de 200.000 vehículos.
Según un reporte de la Corporación Vial del Uruguay (CVU), el 79% de los usuarios prefirió algún medio de pago electrónico.
Foto: GUB.UY
Únicamente los peajes de Soca (Canelones) y Mendoza (Florida) continuarán recibiendo efectivo hasta fines de abril.
Los peajes de Pando, Solís y La Barra fueron los que registraron mayor movimiento en enero, al igual que en 2023, mientras que Paso del Puerto, Cebollatí y Manuel Díaz, los que tuvieron menos pasadas durante el primer mes del año.
Al igual que en enero del 2023, el puesto de control de Pando fue uno de los que registró mayor flujo vehicular, al igual que el de La Barra y el de Solís; seguidos por Soca, Garzón y Cufré, con más de 200.000 vehículos.
Según un reporte de la Corporación Vial del Uruguay (CVU), el 79% de los usuarios prefirió algún medio de pago electrónico.
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