La obra insumirá una inversión de 24 millones de dólares: un 25% aportará el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y el resto la Intendencia de Maldonado. Además, el gobierno departamental se encarga de la redacción de los pliegos, del llamado a licitación, de la adjudicación del trabajo y de que los predios estén libres de ocupantes.
A través de la licitación se podrá ofertar por tramos, en forma conjunta o por separado. Habrá dos, el A irá desde ruta 39 y Wilson Ferreira Aldunate, bordeando Maldonado Nuevo, hasta la rotonda de Aparicio Saravia. El tramo B, empezará en esa rotonta y llegará hasta los puentes de La Barra.
El director de Planificación y Ejecución Presupuestal de la IDM, Álvaro Luzardo señaló que en el empalme de la ruta 39 y Wilson Ferreira Aldunate “se creará un intercambiador para evitar la congestión del tránsito”.
Este trato de la ruta perimetral tendrá 10,5 kilómetros de extensión y su construcción tomará unos
17 meses.
(fuente: IDM)
A través de la licitación se podrá ofertar por tramos, en forma conjunta o por separado. Habrá dos, el A irá desde ruta 39 y Wilson Ferreira Aldunate, bordeando Maldonado Nuevo, hasta la rotonda de Aparicio Saravia. El tramo B, empezará en esa rotonta y llegará hasta los puentes de La Barra.
El director de Planificación y Ejecución Presupuestal de la IDM, Álvaro Luzardo señaló que en el empalme de la ruta 39 y Wilson Ferreira Aldunate “se creará un intercambiador para evitar la congestión del tránsito”.
Este trato de la ruta perimetral tendrá 10,5 kilómetros de extensión y su construcción tomará unos
17 meses.
(fuente: IDM)
