Juan Pígola, director de Movilidad de la Intendencia de Maldonado, habló con la Contratapa de la Revista de FM GENTE sobre la situación del tránsito en el departamento y los diferentes operativos que se vienen realizando.
Uno de los principales focos estuvo puesto en las motos y su incidencia en los siniestros. “Desgraciadamente la moto es la vedette”.
Pígola señaló que las motos también tienen un peso importante en la siniestralidad fatal. “Desgraciadamente también, en la siniestralidad fatal, casi el 70% es vinculado a alguna moto”.
El jerarca explicó que las faltas más frecuentes detectadas durante los controles son la falta de licencia de conducir, documentación y matrículas.
CONTROLES Y PICADAS
Pígola sostuvo que los operativos se realizan de forma aleatoria y en distintos puntos del departamento, con especial atención en zonas donde se concentran motos, ruidos molestos y picadas. “Donde hacés operativo se encuentra algún infractor”.
Uno de los puntos señalados fue la Rambla Mansa. “Se ha convertido en un punto de concentración, de ruidos molestos, de picadas”.
Allí se llegaron a instalar tres puestos de control simultáneos. “Comenzamos a las 23 horas y terminamos a las 4 de la mañana”. Pero la concentración de motos vuelve poco después. “Para las 4 y cuarto ya hay concentración de moto otra vez”.
Pígola señaló además que se espera contar con herramientas legales que permitan incautar motos por contaminación sonora. “Estamos esperando que se pueda lograr”.
En cuanto a los radares, explicó que los puntos que registran más infracciones varían según la época del año. “En verano, por ejemplo, el de Enrique Tarigo, el de las Grutas, es uno de los que detecta más infracciones”.
Durante el invierno destacó el radar ubicado sobre la Perimetral, antes de llegar a la entrada del Pantanal. “Un porcentaje muy alto son de motos”.
SINIESTRALIDAD
Pígola dijo que las motos no solo aparecen entre los vehículos más controlados, sino también en los siniestros graves. “Casi el 70% es vinculado a alguna moto”.
También se refirió a los siniestros que involucran a peatones y señaló que existen antecedentes de personas atropelladas por motos.
“Queda un montón de gente vinculada a un siniestro que uno ni lo toma en cuenta. Son los familiares que tienen que acompañar y muchas veces de por vida a una situación dolorosa”.
Uno de los principales focos estuvo puesto en las motos y su incidencia en los siniestros. “Desgraciadamente la moto es la vedette”.
Pígola señaló que las motos también tienen un peso importante en la siniestralidad fatal. “Desgraciadamente también, en la siniestralidad fatal, casi el 70% es vinculado a alguna moto”.
El jerarca explicó que las faltas más frecuentes detectadas durante los controles son la falta de licencia de conducir, documentación y matrículas.
CONTROLES Y PICADAS
Pígola sostuvo que los operativos se realizan de forma aleatoria y en distintos puntos del departamento, con especial atención en zonas donde se concentran motos, ruidos molestos y picadas. “Donde hacés operativo se encuentra algún infractor”.
Uno de los puntos señalados fue la Rambla Mansa. “Se ha convertido en un punto de concentración, de ruidos molestos, de picadas”.
Allí se llegaron a instalar tres puestos de control simultáneos. “Comenzamos a las 23 horas y terminamos a las 4 de la mañana”. Pero la concentración de motos vuelve poco después. “Para las 4 y cuarto ya hay concentración de moto otra vez”.
Pígola señaló además que se espera contar con herramientas legales que permitan incautar motos por contaminación sonora. “Estamos esperando que se pueda lograr”.
En cuanto a los radares, explicó que los puntos que registran más infracciones varían según la época del año. “En verano, por ejemplo, el de Enrique Tarigo, el de las Grutas, es uno de los que detecta más infracciones”.
Durante el invierno destacó el radar ubicado sobre la Perimetral, antes de llegar a la entrada del Pantanal. “Un porcentaje muy alto son de motos”.
SINIESTRALIDAD
Pígola dijo que las motos no solo aparecen entre los vehículos más controlados, sino también en los siniestros graves. “Casi el 70% es vinculado a alguna moto”.
También se refirió a los siniestros que involucran a peatones y señaló que existen antecedentes de personas atropelladas por motos.
“Queda un montón de gente vinculada a un siniestro que uno ni lo toma en cuenta. Son los familiares que tienen que acompañar y muchas veces de por vida a una situación dolorosa”.
