Facebook Twitter WhatsApp

Como se informara, este lunes se realizó el remate de dos aviones de la ex aerolínea Pluna y el International College de Punta del Este adquirió uno de los Boeing 737 de la, ahora, histórica compañía aérea uruguaya.

Reta señaló que la compra de la aeronave se efectuó “para tener un espacio de aprendizaje tecnológico”.

Dijo que hay que tener en cuenta que un avión “es el ejemplo hoy la mayor conjunción de tecnologías aplicadas que hay en nuestro mundo. Cuando iniciamos nuestro colegio, la idea fue hacer una inversión muy fuerte en el área tecnológica, deportiva y la artística. En cada una estamos poniendo ‘toda la carne en el asador’. Y, justamente, en el área tecnológica, cuando supimos del remate de este avión, se nos ocurrió rápidamente que podíamos utilizarlo para un espacio donde los chicos pudiesen desarrollar su creatividad. Es un espacio que vamos a compartir con los laboratorios tecnológicos”.

Expresó que “hemos adquirido en Inglaterra los laboratorios de química, física y química a Phillip Harris, que es una de las empresas más importantes del mundo. Y nos pareció que este era un espacio más para los chicos nuestros y para brindarle a la comunidad de Punta del Este y Maldonado la posibilidad de que lo visiten. Hay chicos que quizás nunca han subido a un avión. Y sería bueno, que lo conozcan, que lo disfruten y que se puedan dar clases adentro de ese avión. Allí están los sistemas mecánicos, electrónicos, eléctricos, hidráulicos, informáticos, robóticos…”.

Reta narró que todo este operativo se mantuvo en gran reserva, porque no se sabía si se iba a poder concretar la compra. “La semana pasada fuimos a Montevideo. Había dos aviones: el que compramos y otro. Al otro le faltaba un motor y no estaba en tan buenas condiciones… Este está en impecables condiciones. Tiene todos los motores, toda la cabina con su instrumental, las filas de asientos completas, los baños. Por supuesto que le vamos a dar una lavada por fuera y lo vamos a ‘tunear’ de alguna manera. Pero está impecable para que lo podamos utilizar”, aseguró.

Informó que, para trasladarlo, se le van a cortar las alas. “Después se va a armar y va a quedar exactamente igual. Vamos a usar el mismo sistema de transporte que el que usan los grandes generadores eólicos. En uno vamos a traer el fuselaje y en otro las alas y el timón. Porque estoy hay que pasarlo por los peajes y solo pasa si lo desarmamos de esta marea”.

“Acá lo vamos a ensamblar Va a quedar como era originalmente y va a quedar a una altura de seis metros, para que no afecte los espacios verdes del colegio. Y se va a crear un sistema de ingreso, para que los chicos lo pueden usar diariamente en sus clases de laboratorio”, señaló.

Reta agregó que hay que vaciar los tanques de la aeronave, porque todavía tienen combustible “que ya está podrido Hay que ser muy cuidadoso. Hay normativas internacionales, porque eso no se puede tirar en una alcantarilla. Hay que cumplir todo un proceso de desecho, que estaremos averiguando con ANCAP cómo se hace, que debe tener un sistema de reciclaje para no dañar el medio ambiente”.

“Se ha puesto en marcha una logística importante. Hay que tratar de traerlo rápidamente. Seguramente se le van a instalar adentro algunos laboratorios de informática, de física, de robótica. El instrumental quedará como está, al igual que algunas filas de asientos para que se pueda hacer una videoconferencia, por ejemplo. Se va a adaptar, pero sin que pierda su originalidad. Es una pequeña parte de la historia de nuestra querida Pluna y hay que tratar que quede. Si no, iba a terminar en desguace y en chatarra. Acá vamos a tener el avión entero, original, con los motores y con todo”, subrayó.