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La Intendencia de Maldonado trabaja para liberar las vías del transporte de carga y mejorar los servicios del transporte colectivo una vez que esté en marcha la terminal única de ómnibus prevista en el Eje Aparicio Saravia.

Para esto, comienza este sábado una encuesta a cargo de una empresa particular (CSI Ingenieros) cuyos funcionarios estarán acompañados por inspectores y encuestarán tanto a los transportistas de carga como a los usuarios de ómnibus y conductores de autos particulares.

El director de Movilidad Ciudadana, Máximo Oleaurre señaló este sábado, en FM Gente, que la propuesta se enmarca en las proyecciones de Planeamiento Urbano, sobre cómo se movilizarán las personas y las cargas a medida que se desarrolla el departamento.

El trabajo, diseñado en conjunto con la Cámara Empresarial de Maldonado, aumenta a definir en qué momento y de qué forma se planteará el fraccionamiento de las cargas para evitar que los grandes camiones circulen por la ciudad de Maldonado.

Oleaurre indicó que algunas empresas privadas ya cuentan con un punto de trasbordo de mercaderías, conociendo el problema que les genera el tránsito de camiones en la zona urbana. Sin embargo, la comuna apunta a regular este sistema y para eso quiere conocer con mayor detalle el comportamiento de las cargas que ingresan al departamento, sobre todo en verano.

En este sentido, el director informó que existen puntos de descarga particulares y también mencionó el proyecto de crear un polo logístico en la intersección de las rutas 9 y 39, cerca de San Carlos.

No obstante, advirtió que el costo de montaje del polo podría trasladarse al costo final de los productos. Este hecho es el que se quiere evitar, ajustando lo más posible los datos sobre las cargas para definir la magnitud de la mercadería que podría llegar y salir de ese polo logístico, indicó Oleaurre.

Por otro lado, dentro del plan de mejora del sistema de transporte colectivo, la IDM procura “un mejor conocimiento sobre las necesidades de la gente y la detección de elementos que no estén suficientemente cubiertos. A partir de estos datos y del cruzamiento con otros planes de desarrollo urbanístico, se verificará cuáles son las grandes orientaciones planteadas”.

TERMINAL EN EVALUACIÓN

La terminal única, prevista para la zona del Club Hípico de Maldonado, generará un cambio en el flujo de vehículos y personas que no puede ser aislado, observó el jerarca. Por eso se intenta detectar qué es lo que los usuarios piden y realizar un diseño acorde a esas necesidades.

Por eso, también, es poco probable que la futura terminal se sitúe en la zona de la ruta 39 y Luis Alberto de Herrera, como sugirieron semanas atrás algunos dirigentes del Partido Nacional. Aunque no descartó la propuesta, Oleaurre consideró que el lugar más adecuado es el que ya está incluido en el proyecto del Eje Aparicio Saravia.

ENCUESTA CONFIDENCIAL

En cuanto a las características de la encuesta, Oleaurre garantizó que los datos serán confidenciales y que los trabajadores estarán debidamente identificados y acompañados por inspectores.

Operarán en Maldonado, San Carlos y Punta del Este, tomando vehículos al azar. “Detendrán algunos vehículos y preguntarán sobre las características de la carga que transportan y las vías por donde se desplazan, además de los comercios de destino. Usuarios de ómnibus y conductores de vehículos particulares serán consultados sobre las características del viaje, vías que recorren, por qué van en transporte privado o por qué se desplazan en transporte público”, explicó el jerarca.

Enfatizó que este trabajo, que insumirá a la comuna una inversión de US$ 70.000, es “una primera aproximación que se cruzará con otros datos, como la venta de boletos y el ingreso de vehículos por peajes”.

“Apelamos a la población y confiamos en la colaboración de la gente, con la intención de mejorar los servicios. Haremos todos los esfuerzos para que se comprenda este objetivo”, aseguró.