A pocos días de que venza el Notam (Notice to Airmen o Notice to Air Missions) que regula la operatividad del aeródromo, pilotos y autoridades del Aeroclub Punta del Este denuncian falta de comunicación por parte de la Intendencia y temen un "abandono" definitivo de la terminal.
La Federación Uruguaya de Aeroclubes convocó una movilización para este sábado en el aeródromo de El Jagüel “por la incertidumbre que existe por el futuro del aeródromo”, dijo a FM GENTE el presidente de la federación Eduardo Leoncini.
"Estamos a días de que caduque el Notam emitido el pasado 25 de diciembre y prácticamente no tenemos respuesta alguna de qué va a pasar después del 30 de abril", puntualizó.
La movilización no solo busca proteger el espacio de trabajo de quienes operan en Maldonado, sino que pretende sentar un precedente nacional. Según los manifestantes, el destino de El Jagüel podría ser el "espejo" de lo que suceda con otros aeródromos del interior uruguayo.
"Esta incertidumbre es la que generó esta movida espontánea de gente aeronáutica de todos los departamentos", explicó Leoncini. Para el directivo, lo que sucede en Maldonado es un síntoma de un problema mayor que afecta a todo el colectivo.
Uno de los puntos más críticos del reclamo es la ruptura del diálogo con las autoridades municipales. A pesar de que el Aeroclub Punta del Este lleva 33 años de trabajo ininterrumpido en el predio, Leoncini denunció que la cercanía con la administración es nula: "Demoramos casi un mes para que en esta semana nos pudieran atender. Esa cercanía que normalmente se dice, no se está dando".
Al ser consultado sobre el estado actual de las instalaciones y la gestión de la terminal, "Por la falta de recursos, fue decayendo de tal manera a lo que hoy ves ahora", lamentó, haciendo referencia al deterioro progresivo de una infraestructura que es vital no solo para el aeroclub, sino para empresas privadas y el movimiento turístico que entra y sale de la zona.
Impacto económico y social
De la operatividad de El Jagüel dependen fuentes de trabajo directas e indirectas, desde empresas de servicios aeronáuticos hasta la logística privada que utiliza el aeródromo como puerta de entrada a Punta del Este, señaló Leoncini.
“Tuvimos un aeródromo cerrado desde el 1 de septiembre al 25 de diciembre, cosa que fue insólito con nosotros, con todas las consecuencias que eso trajo para la aviación en general y también para el Aeroclub. De lo que yo conozco y lo que hemos podido saber, el proyecto del Aeroclub hace más de cuatro años que está en manos de las administraciones municipales”, resaltó.
25 Apr 2026
13:16
