“Vemos como consecuencias negativas lo que muchos amigos del pedal empiezan a vivir que es la aceleración brutal que se está dando (en el tránsito vehicular) en avenida Córdoba”, dijo Rapetti, quién acompañó su planteo con una nota que tenía la firma de varios vecinos.
A la velocidad que están adoptando los conductores que circulan por avenida Córdoba, Rapetti agregó que hay otras dificultades que parecen ilógicas para quien o quienes haya planificado su aplicación.
“Entendemos realmente (que) los contenedores (para residuos) de la calle Córdoba en las esquinas con Tailandia, Mercedes, y Louvre, están todos ubicados prácticamente sobre la esquina y ocultan muchísimo la visual; no entendemos cuál es el criterio de la empresa para ponerlos así”, afirmó.
PREVENIR O CURAR
Rapetti montó su planteo en la lógica de prevenir para no curar. “Ayer una vecina tuvo un pequeño choque en la esquina de Córdoba y Tailandia que por suerte no llegó a mayores”, contó.
“Nos parece que antes de que ocurra una accidente que por las velocidades que se van agarrando puede ser un accidente bastante grave, para complejizar más el tema es que hacemos este planteo puntual”, dijo, retomando el lenguaje político.
Afirmó que “lo mismo pasa en la calle Sucre, entre Mercedes y Tailandia, que es una cuadra muy larga, donde acaban de terminar la parquización porque estaban haciendo saneamiento”.
“La aceleración que agarran los vehículos precisamente por la distancia que es muy larga” en Sucre entre Mercedes y Tailandia, presenta el mismo problema.
Rapetti completó reclamando “alguna solución que permita no obstaculizar el tránsito pero sí ayudar a detenerlo” en esa zona.
A la velocidad que están adoptando los conductores que circulan por avenida Córdoba, Rapetti agregó que hay otras dificultades que parecen ilógicas para quien o quienes haya planificado su aplicación.
“Entendemos realmente (que) los contenedores (para residuos) de la calle Córdoba en las esquinas con Tailandia, Mercedes, y Louvre, están todos ubicados prácticamente sobre la esquina y ocultan muchísimo la visual; no entendemos cuál es el criterio de la empresa para ponerlos así”, afirmó.
PREVENIR O CURAR
Rapetti montó su planteo en la lógica de prevenir para no curar. “Ayer una vecina tuvo un pequeño choque en la esquina de Córdoba y Tailandia que por suerte no llegó a mayores”, contó.
“Nos parece que antes de que ocurra una accidente que por las velocidades que se van agarrando puede ser un accidente bastante grave, para complejizar más el tema es que hacemos este planteo puntual”, dijo, retomando el lenguaje político.
Afirmó que “lo mismo pasa en la calle Sucre, entre Mercedes y Tailandia, que es una cuadra muy larga, donde acaban de terminar la parquización porque estaban haciendo saneamiento”.
“La aceleración que agarran los vehículos precisamente por la distancia que es muy larga” en Sucre entre Mercedes y Tailandia, presenta el mismo problema.
Rapetti completó reclamando “alguna solución que permita no obstaculizar el tránsito pero sí ayudar a detenerlo” en esa zona.
