El reconocido abogado uruguayo informó en su cuenta de X que las actuaciones continuarán el próximo 2 de abril. “Esperemos que se haga justicia”, expresó Jorge Barrera. Justamente este lunes se realizó una audiencia donde el profesional junto a Paul Pereira Schurmann defendieron a las familias de ocho pasajeros que perecieron en el siniestro junto a los pilotos.
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En la noche del 19 de marzo de 2015, un recordado accidente aéreo en Laguna del Sauce conmocionó a Uruguay y a la República Argentina. Un avión Beechcraft King B-90, matrícula argentina LV-CEO, partió del aeropuerto de San Fernando, Buenos Aires, con destino a Punta del Este. A bordo, 8 pasajeros vinculados al sector del turismo, la mayoría de la firma La Rural S.A., viajaban por motivos laborales a nuestra zona.
Tras un viaje sin problemas, y en condiciones climáticas óptimas, en el retorno el avión se precipitó en la laguna a tan solo 37 segundos de despegar. El fuego que se generó rápidamente consumió la aeronave dejando un saldo de 10 personas fallecidas, incluyendo los dos pilotos.
Pocas horas después del hecho, se conoció la lista de los ocupantes de la aeronave: Los pilotos Luis Pivida y Diego Chiaradia. Los pasajeros Mario Barba, Johana McCormack, Eduardo Dietrich, Marcelo Zarco, Horacio Peña Flor, Luis Gustavo Pera y Marta Pires, portuguesa, radicada desde el 2002 en Buenos Aires y Carlos De Elías, presidente del Buró Buenos Aires de Ferias y Congresos.
El 23 de marzo de 2015 la justicia de Maldonado ordenó liberar los cuerpos para cumplir con la repatriación de los restos de los ocupantes del avión.
Durante los siguientes años, cinco jueces y un proceso de investigación arrojaron múltiples versiones de las posibles causas. El informe final de la Comisión de Investigación de Accidentes informó sobre problemas en el mantenimiento del avión, la capacitación de los pilotos y un uso excesivo de la aeronave.
En septiembre de 2023, Jorge Barrera, declaró en la Contratapa de la Revista de FM GENTE lo siguiente: “Los informes técnicos y periciales son muy contundentes en cuanto a la existencia de responsabilidades. Este es un trámite que fue iniciado en el propio momento en el que pierden la vida tantas personas”.
Un informe de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil reveló un incidente previo en 2013, donde el avión se vio obligado a un "aterrizaje con tren retraído".
Barrera espera se cierre la investigación y se determinen responsabilidades en el hecho que se sustancia por el viejo código penal en los estrados judiciales de Maldonado. La próxima instancia quedó fijada para el próximo 2 de abril.
En la Primera Página de este miércoles el doctor Barrera habló con FM GENTE.
El audio se encuentra adjunto.
(Foto: Montevideo Portal)
03 May 2024
11:00
