Durante la 11ª sesión plenaria realizada en Mercedes, en el departamento de Soriano, el Congreso de Intendentes aprobó por unanimidad un proyecto de readecuación del sistema de multas de tránsito. La iniciativa será enviada a la Unidad Nacional de Seguridad Vial para su incorporación en un nuevo decreto del Poder Ejecutivo.
El documento propone que las multas incluidas en la normativa vigente tengan una rebaja del 50% para quienes reconozcan la infracción y la paguen al contado antes del vencimiento de la primera cuota de la patente del año siguiente. El objetivo es facilitar el cumplimiento de las sanciones y promover el pago en tiempo y forma.
Sin embargo, la rebaja no se aplicará a determinadas infracciones consideradas de mayor riesgo. Entre ellas se encuentran conducir bajo los efectos del alcohol u otras drogas, negarse a realizar controles, մասնակցar en picadas, circular a velocidades que dupliquen o superen el límite permitido, manejar sin libreta habilitante, no usar cinturón de seguridad o casco, y trasladar menores en condiciones no permitidas.
El proyecto también prevé que el acceso al beneficio pueda estar condicionado a la realización de instancias de capacitación en seguridad vial, definidas por la comisión de seguimiento del sistema de cobro de multas.
Durante la sesión, el presidente del Congreso de Intendentes señaló que el acuerdo busca ajustar el sistema para que las sanciones sean más accesibles y se facilite su cumplimiento.
La próxima sesión plenaria del Congreso de Intendentes se realizará en abril en Montevideo.
El documento propone que las multas incluidas en la normativa vigente tengan una rebaja del 50% para quienes reconozcan la infracción y la paguen al contado antes del vencimiento de la primera cuota de la patente del año siguiente. El objetivo es facilitar el cumplimiento de las sanciones y promover el pago en tiempo y forma.
Sin embargo, la rebaja no se aplicará a determinadas infracciones consideradas de mayor riesgo. Entre ellas se encuentran conducir bajo los efectos del alcohol u otras drogas, negarse a realizar controles, մասնակցar en picadas, circular a velocidades que dupliquen o superen el límite permitido, manejar sin libreta habilitante, no usar cinturón de seguridad o casco, y trasladar menores en condiciones no permitidas.
El proyecto también prevé que el acceso al beneficio pueda estar condicionado a la realización de instancias de capacitación en seguridad vial, definidas por la comisión de seguimiento del sistema de cobro de multas.
Durante la sesión, el presidente del Congreso de Intendentes señaló que el acuerdo busca ajustar el sistema para que las sanciones sean más accesibles y se facilite su cumplimiento.
La próxima sesión plenaria del Congreso de Intendentes se realizará en abril en Montevideo.
