El edil del Partido Nacional Christian Estela volvió a plantear en la Junta Departamental la situación de los trabajadores que realizan servicios de delivery en motocicleta y la aplicación de un decreto que, según explicó, fue aprobado luego de 14 años de trámites.
La normativa establece que quienes trabajen como repartidores deberán contar con un seguro de vida, carnet de delivery y documentación vinculada al vehículo y a su actividad.
Estela explicó que el proyecto comenzó a tratarse en 2011, a partir de una iniciativa presentada por el entonces edil Eduardo Elinger.
Según detalló, los repartidores deberán presentarse ante la Intendencia con seguro de vida, carnet de manipulación de alimentos, carnet de salud, libreta de conducir y documentación de la moto. El vehículo también deberá pasar por una inspección para comprobar, entre otros aspectos, que cuente con luces y bocina en condiciones.
“Nosotros protegimos al ser humano que va arriba de la moto”, sostuvo Estela.
El edil señaló que la medida busca proteger a los trabajadores ante posibles siniestros de tránsito, especialmente porque muchos repartidores pasan varias horas circulando en motocicleta y quedan expuestos a accidentes.
Estela puso como ejemplo el caso de un joven que falleció tras un accidente en La Barra y planteó que, de haber contado con un seguro de vida, su familia habría tenido un respaldo económico.
La normativa también establece responsabilidades para quienes contraten el servicio. Estela explicó que los controles podrán realizarse directamente sobre los repartidores y que, ante incumplimientos, las sanciones podrían alcanzar a quienes los contraten.
Ahora, el decreto deberá ser reglamentado por la Intendencia de Maldonado para determinar cómo se aplicarán los controles y las exigencias previstas.
La normativa establece que quienes trabajen como repartidores deberán contar con un seguro de vida, carnet de delivery y documentación vinculada al vehículo y a su actividad.
Estela explicó que el proyecto comenzó a tratarse en 2011, a partir de una iniciativa presentada por el entonces edil Eduardo Elinger.
Según detalló, los repartidores deberán presentarse ante la Intendencia con seguro de vida, carnet de manipulación de alimentos, carnet de salud, libreta de conducir y documentación de la moto. El vehículo también deberá pasar por una inspección para comprobar, entre otros aspectos, que cuente con luces y bocina en condiciones.
“Nosotros protegimos al ser humano que va arriba de la moto”, sostuvo Estela.
El edil señaló que la medida busca proteger a los trabajadores ante posibles siniestros de tránsito, especialmente porque muchos repartidores pasan varias horas circulando en motocicleta y quedan expuestos a accidentes.
Estela puso como ejemplo el caso de un joven que falleció tras un accidente en La Barra y planteó que, de haber contado con un seguro de vida, su familia habría tenido un respaldo económico.
La normativa también establece responsabilidades para quienes contraten el servicio. Estela explicó que los controles podrán realizarse directamente sobre los repartidores y que, ante incumplimientos, las sanciones podrían alcanzar a quienes los contraten.
Ahora, el decreto deberá ser reglamentado por la Intendencia de Maldonado para determinar cómo se aplicarán los controles y las exigencias previstas.
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