Aseguran que el cambio en la circulación podría afectar el movimiento de la zona y fuentes laborales del barrio.
El edil del Partido Colorado Eduardo Elinger presentó una exposición escrita ante la Junta Departamental de Maldonado en la que trasladó la preocupación de vecinos, comerciantes y trabajadores del barrio Maldonado Nuevo ante un proyecto que prevé modificar el sentido de circulación y flechar las calles Alberto Caracara y Agapito Parabera.
El planteo fue elevado al intendente Miguel Abella y, por su intermedio, al Departamento de Movilidad, la Comisión de Transporte de la Junta Departamental y el Municipio de Maldonado, con el objetivo de que se analicen las posibles consecuencias de la medida.
En la exposición, Elinger señala que la zona presenta dificultades de conectividad debido a que varias calles no tienen continuidad, terminan en pasajes, embudos o salidas reducidas, lo que limita la circulación vehicular en distintos sectores.
Según el edil, los vecinos advierten que la calle 6 constituye prácticamente la única conexión efectiva entre las calles 7 y 5, mientras que la calle 7 cumple un papel fundamental para el acceso hacia Bulevar Artigas y la Perimetral.
Además, indicó que en el área funcionan aproximadamente 45 comercios que generan unos 300 puestos de trabajo directos, junto a numerosas fuentes laborales indirectas vinculadas a proveedores, transportistas, recicladores, trabajadores informales y vendedores ambulantes.
El planteo sostiene que una disminución del flujo vehicular podría afectar la llegada de clientes, reducir la actividad económica y poner en riesgo comercios y empleos que son fundamentales para el barrio.
Elinger también trasladó la preocupación de los vecinos por antecedentes ocurridos en Camino de los Gauchos, donde aseguran que cambios en la circulación contribuyeron a una pérdida de movimiento comercial y al cierre de distintos establecimientos.
En ese sentido, recordó que hace más de 14 años vecinos y comerciantes presentaron alternativas para mejorar la zona, entre ellas la realización de recortes de veredas para generar espacios de estacionamiento. Esa propuesta contó con asesoramiento técnico y, según el documento, habría sido considerada viable por distintas administraciones, pero nunca llegó a concretarse.
El edil remarcó que cualquier modificación del tránsito debe estar basada en estudios técnicos integrales que contemplen la circulación vehicular, la accesibilidad, el estacionamiento, la actividad comercial y el impacto sobre el empleo.
Solicitó que una delegación de comerciantes de Maldonado Nuevo sea recibida por la Comisión de Tránsito y Transporte de la Junta Departamental para exponer sus planteos.
11 Jul 2026
13:00
