Facebook Twitter WhatsApp

“Desde que lanzamos el comunicado, diciendo que íbamos a estar en Maldonado, hemos recibido más de tres mil consultas de gente que necesita trabajar. Entonces, vemos que es necesario brindar el servicio”, destacó.

Tarín dijo que UP “es una empresa 100% uruguaya. Y todo el capital queda acá... Mucha gente comenta que, en otras empresas, la plata se va al exterior. Esto es totalmente local”-

“Cobramos la comisión más baja del mercado al conductor. Estamos cobrando el 10% de sus ganancias. La competencia llega a cobrar hasta 30,5%”, agregó. Además, dijo que los choferes tiene un trato directo con los dueños de la empresa.

Informó que operan en Montevideo y están en tratativas con Canalones. “Viene un poco lenta la regulación ahí”. Y “estamos tratando de ayudar para que la regulación sea favorable para ambas partes, que no es siempre lo que sucede”, afirmó.

“Ofrecemos, para los consumidores, la tarifa más baja del mercado, por el momento. “Tenemos la misma tarifa que tiene nuestra competencia en Maldonado, que Uber, que es la otra empresa que está funcionado, por lo que sabemos a través de los conductores”, señaló.

“Estamos cobrando 21,8 pesos y 5,45 por minuto. No tenemos tarifa dinámica. Esa es otra ventaja para los clientes. Nuestros precios no van cambiando según la necesidad de momento, Sólo tenemos un aumento en la tarifa nocturna, de 22 a 5, similar a la que tienen los taxímetros”, afirmó.

Por otra parte, indicó que ya cumplieron con los requisitos exigidos en la reglamentación de la IDM y estamos “aconsejando los conductores, respecto a que tienen que cumplir con los requisitos necesarios”.

“Por el momento tenemos unos 50 conductores”, apuntó. Dijo que la idea es llegar al doble, “un poco más de 100”, porque el número es pequeño aún y la demanda es superior. Aclaró que UP no le exige exclusividad a sus choferes.