En su exposición, durante la pasada sesión plenaria, la edila María del Rosario Borges recordó que la Ley 18.860, que creó el Sistema único de Cobro de Ingresos Vehiculares (SUCIVE), preveía que el 80% de los vehículos del país pagara menos que antes. Sin embargo, se detectó un error en los modelos de 2004 a 2008 y algunos propietarios llegaron a pagar 120% más de lo que pagaba por el régimen anterior.
“Se dijo desde la propia administración, y en Maldonado públicamente por todos los medios de prensa, que se iba a rever la situación planteada para esos modelos. (…)Los propietarios de esos vehículos realizaron los reclamos pertinentes; pero llegó febrero, marzo, abril, mayo y llegó junio y había que pagar la segunda cuota y no se contestaron los reclamos, no se dio la cara: la consigna era pagar y que para el año que viene se iba a solucionar”, cuestionó Borges.
Se preguntó luego cuáles son las garantías para los contribuyentes, si se está trabajando para subsanar el tema y qué organismo lo está haciendo. A su juicio, las intendencias deben dar respuestas a quienes “se sienten asaltados y debieron pagar para no estar en infracción, cuando en realidad el que está en infracción es el Estado”.
Remarcó, asimismo, que esta situación hizo disminuir el precio de mercado de estos modelos por la patente tan elevada: “Así que el contribuyente doblemente perjudicado: por un lado paga una patente excesivamente alta y por otro lado su vehículo vio disminuido el valor de mercado”.
PODAS
Tras advertir que muchos árboles del ornato público siguen sin ser podados cuando está por vencer el período óptimo para esa tarea, Borges se preguntó si la Intendencia de Maldonado ha relevado la antigüedad y condiciones de algunos árboles y su riesgo para la población.
“Se dijo desde la propia administración, y en Maldonado públicamente por todos los medios de prensa, que se iba a rever la situación planteada para esos modelos. (…)Los propietarios de esos vehículos realizaron los reclamos pertinentes; pero llegó febrero, marzo, abril, mayo y llegó junio y había que pagar la segunda cuota y no se contestaron los reclamos, no se dio la cara: la consigna era pagar y que para el año que viene se iba a solucionar”, cuestionó Borges.
Se preguntó luego cuáles son las garantías para los contribuyentes, si se está trabajando para subsanar el tema y qué organismo lo está haciendo. A su juicio, las intendencias deben dar respuestas a quienes “se sienten asaltados y debieron pagar para no estar en infracción, cuando en realidad el que está en infracción es el Estado”.
Remarcó, asimismo, que esta situación hizo disminuir el precio de mercado de estos modelos por la patente tan elevada: “Así que el contribuyente doblemente perjudicado: por un lado paga una patente excesivamente alta y por otro lado su vehículo vio disminuido el valor de mercado”.
PODAS
Tras advertir que muchos árboles del ornato público siguen sin ser podados cuando está por vencer el período óptimo para esa tarea, Borges se preguntó si la Intendencia de Maldonado ha relevado la antigüedad y condiciones de algunos árboles y su riesgo para la población.
