El Congreso Nacional de Intendentes aprobó este jueves un nuevo convenio para refinanciar deudas de patente de rodados en hasta 72 cuotas.
Quienes pretendan acogerse a este convenio tendrán un plazo de 90 días. La propuesta consiste en el pago de una entrega inicial equivalente al 10% de la deuda de patente y una refinanciación del resto que se puede extender hasta en seis años, 72 cuotas.
Para aquellos contribuyentes que no se acojan a este convenio comenzará a darse una fuerte fiscalización que incluirá el envío al clearing de informes y el retiro de chapas a los propietarios deudores.
Los intendentes aclararon que esta refinanciación no implica ninguna quita y se mantienen multas y recargos. Aunque si la totalidad de la deuda de un vehículo supera el valor del mercado del vehículo, en ese caso se baja al 50% de la deuda con el objetivo de permitir que se pueda saldar la deuda.
El pago anual no debe ser menor al 20% de la deuda total. El convenio puede incluir a automóviles, camionetas, camiones, y podrían incorporarse a las motos, según indica el plan.
Con este convenio las intendencias se aseguran el incremento del ingreso al sistema de miles de contribuyentes que hoy por hoy no están pagando o lo hacen con atraso.
En los próximos días, los gobiernos departamentales deberán remitir esta propuesta de refinanciación de deudas a las respectivas Juntas para obtener la habilitación correspondiente.
Foto: Archivo
Quienes pretendan acogerse a este convenio tendrán un plazo de 90 días. La propuesta consiste en el pago de una entrega inicial equivalente al 10% de la deuda de patente y una refinanciación del resto que se puede extender hasta en seis años, 72 cuotas.
Para aquellos contribuyentes que no se acojan a este convenio comenzará a darse una fuerte fiscalización que incluirá el envío al clearing de informes y el retiro de chapas a los propietarios deudores.
Los intendentes aclararon que esta refinanciación no implica ninguna quita y se mantienen multas y recargos. Aunque si la totalidad de la deuda de un vehículo supera el valor del mercado del vehículo, en ese caso se baja al 50% de la deuda con el objetivo de permitir que se pueda saldar la deuda.
El pago anual no debe ser menor al 20% de la deuda total. El convenio puede incluir a automóviles, camionetas, camiones, y podrían incorporarse a las motos, según indica el plan.
Con este convenio las intendencias se aseguran el incremento del ingreso al sistema de miles de contribuyentes que hoy por hoy no están pagando o lo hacen con atraso.
En los próximos días, los gobiernos departamentales deberán remitir esta propuesta de refinanciación de deudas a las respectivas Juntas para obtener la habilitación correspondiente.
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