“Tiene que cambiar la forma en cómo se bajan los residuos por una cuestión sanitaria dentro del país y eso cuesta más caro”.
Por otra parte, destacó que la medida ya estaba licitada pero que gracias a su gestión pudo posponerla durante 3 años.
“Obviamente las compañías de cruceros son comerciales y quieren ganar dinero (…) van a evaluar esos costos y seguramente los van a absorber para seguir viniendo a Uruguay”.
Finalmente, aseguró que se acaba de cerrar la mejor temporada de cruceros en los últimos 9 años con 206 escalas de cruceros.