En este punto, dijo que el ente está invirtiendo en infraestructura para esta terminal que es "central para el país" porque allí llegan los 16 barcos de petróleo que cada año procesa la refinería de ANCAP, que recibe el producto a través de un oleoducto de 120 quilómetros.
"Es primordial el buen funcionamiento y la adecuada seguridad y logística eficiente que tenga esa terminal. Se están construyendo mayor capacidad de tanques para reserva y permanentemente se aggiornan las instalaciones", aseguró Camy, quien no soslayó que siempre está el riesgo "inminente" sobre el medioambiente.
El director también se refirió al precio de las naftas, a la relación del ente con Venezuela y a la exploración en busca de hidrocarburos en territorio nacional. "La única manera de saber si en Uruguay existe o no petróleo es buscándolo", por lo cual considera una decisión inteligente que esto lo hagan privados tanto en la plataforma marítima como tierra adentro.