Cada delivery tendrá un chaleco con un número identificador “para saber qué delivery hizo tal cosa a qué hora”, dijo.
También se refirió a las condiciones de seguridad de la moto, como por ejemplo, los frenos, las luces y los espejos, “van a ser muy importante”, afirmó.
“A partir de ahora el responsable del servicio de reparto va a ser básicamente el que anda en la moto. Va a tener que estar afiliado, va a tener su responsabilidad civil”.
Foto: Infonegocios Uruguay