“Inexorablemente, esa reactivación se hará, el país tendrá ferrocarril. El problema es que nos costó mucho aprender cómo se iba a hacer, no sabíamos, por algo han pasado tantos años y no encontramos el camino para recuperarlo”, indicó Rossi.
En opinión del secretario de Estado, el asunto es “qué modo ferroviario tenemos que tener”. Rossi dijo que hay que “recuperar mucho el trazado actual” y haciendo nuevos trazados, si es que Uruguay pretende tener un puerto oceánico. También consideró que el puerto de Nueva Palmira debe tener ferrocarril, ya que la respuesta ferroviaria “multiplicará sus posibilidades”.
Consideró, por otra parte, que podría utilizarse una mezcla de durmientes de madera y también de hormigón. “Las reparaciones se están haciendo con durmientes de madera pero nada prohíbe que se ensaye la construcción de durmientes de hormigón. Y se intente con ellos también abaratar las obras”.
(foto: El Acontecer)
En opinión del secretario de Estado, el asunto es “qué modo ferroviario tenemos que tener”. Rossi dijo que hay que “recuperar mucho el trazado actual” y haciendo nuevos trazados, si es que Uruguay pretende tener un puerto oceánico. También consideró que el puerto de Nueva Palmira debe tener ferrocarril, ya que la respuesta ferroviaria “multiplicará sus posibilidades”.
Consideró, por otra parte, que podría utilizarse una mezcla de durmientes de madera y también de hormigón. “Las reparaciones se están haciendo con durmientes de madera pero nada prohíbe que se ensaye la construcción de durmientes de hormigón. Y se intente con ellos también abaratar las obras”.
(foto: El Acontecer)
