En diálogo con la Contratapa de la Revista de FM GENTE, el Dr. Sebastián Serrón Bon analizó el incremento de los delitos de estafa a adultos mayores y la necesidad de actualizar el Código Penal.
El abogado penalista Sebastián Serrón Bon se refirió a la situación actual de los delitos de estafa en el departamento, una problemática que ha mostrado un crecimiento sostenido en los últimos años y que afecta principalmente a la población más vulnerable: los adultos mayores.
“Desde hace unos tres o cuatro años detectamos en el estudio un incremento muy grande de estos delitos, generalmente bajo la modalidad del 'cuento del tío'. El denominador común son personas de 80 u 85 años para arriba”, expresó, y recordó casos notorios en la zona donde las víctimas entregaron sumas de hasta 500.000 pesos bajo engaño.
Serrón destacó la necesidad de revisar los guarismos punitivos del Código Penal uruguayo para este tipo de delitos. “El delito de estafa tiene una pena de 6 meses de prisión a 4 años de penitenciaría máxima. Creo que los legisladores deben evaluar un proyecto de ley para aumentar estas penas”, señaló y agregó que "los legisladores de Uruguay son serios y ya deben de estar estudiando esa problemática".
“Cada víctima de estafa queda destrozada. Pierden los ahorros de toda una vida y el impacto psicológico en la familia es incalculable”, indicó.
Sobre su visión del sistema judicial y el Código del Proceso Penal actual, Serrón lo calificó como "más garantista", aunque reconoció que en los procesos de negociación la participación de la víctima suele ser limitada. “En este código, la fiscalía comanda la investigación, pero la víctima llega a un punto donde ya no es escuchada y todo se resume a un acuerdo entre el fiscal, el juez y el abogado del imputado”, explicó.
Durante la entrevista, también se abordaron temas de seguridad vial y la distinción entre responsabilidades penales y civiles. Serrón explicó que, ante un siniestro de tránsito, la justicia penal evalúa la conducta individual (como violar una regla de tránsito), mientras que en la órbita civil se pueden dirimir "concurrencias de culpas" si, por ejemplo, el damnificado circulaba sin casco o sin documentación.
27 Jan 2026
17:00
