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En diálogo con nuestra emisora, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, afirmó que existe espacio para generar un fondo de "similares características" al mecanismo utilizado por la Corporación Vial del Uruguay, que financia obras con el producido de los peajes pero que no se limite a temas viales sino a "portuarios, aeroportuarios".
Dijo que el fondo estará compuesto por capitales de organismos multilaterales o empresas privadas en función de las obras a concretar.
El plan apuntará a captar la intervención del sector privado, en tanto que gobierno intentará realizar un esfuerzo adicional en materia de inversiones de obra pública.
“Es simplemente los planes que ya están elaborados con una proyección en el tiempo, procuramos acelerarlos para poder hacer coincidir el crecimiento de estas inversiones en infraestructura, generadoras de actividad y de trabajo, con lo que pueda ser la merma en otras áreas, y por eso luchar para que el país sea afectado en la menor medida por parte de la crisis general”, señaló el ministro. Señaló que ya hay importantes avances, como los accesos al Este y al Oeste de Montevideo, con la culminación de la doble vía a Colonia, como la Ruta Perimetral en la zona de la costa, la continuación de la rambla de Montevideo, y obras en rutas como la 12 y la 26.
 
LAS OBRAS PARA MALDONADO
También el ministro Rossi, fue consultado por las obras de este plan que están previstas para el departamento de Maldonado, y dijo por ejemplo, que el proyecto para la zona de Piedras del Chileno aún no está definido.
“Le va a tocar lo que le toca a todo el país; está previsto en los primeros días de enero el inicio de las obras de la Perimetral, una idea que estaba perseguida desde hace muchos años y que ahora ya está adjudicada y que comenzaría la empresa Hernández & González”, señaló.
En referencia al proyecto de puerto y desarrollo inmobiliario en Piedras del Chileno, Rossi explicó que “eso queda en el debe porque ha sido hasta ahora la decisión de los sectores representativos de Maldonado. Nosotros trabajamos en el proyecto, el proyecto fue cuestionado, bombardeado, observado, y terminó el conjunto de los sectores políticos firmando un acuerdo con la promoción del puerto, pero hay una autorización que depende de decisiones que tienen que estar en el ámbito departamento, tanto en la intendencia como en la Junta Departamental”.
Redactado: R.A.