Facebook Twitter WhatsApp

Pígola dijo que esta tarde se reunirá con los propietarios de taxis, porque “han surgido algunas inquietudes, referentes a la Ordenanza anterior, a las modificaciones que se había realizado, porque ellos se encontraban un tanto perjudicados. Vamos a intercambiar ideas, a trabajar en forma conjunta”.

El jerarca consideró que la “personalización y la identidad de la parada es fundamental en Maldonado”, porque la da al “seguridad” al vecino. Por tanto, consideró que hay que volver al antiguo sistema, que se eliminó cuando se implantó la llamada “parada libre”.

Destacó que la idea “es presentar un proyecto de ordenanza que tenga viabilidad”, que sea estudiado por la asesoría letrada y pueda ser elevado a la junta Departamental.

Dijo que, en todo el departamento de Maldonado, hay 140 taxis y que no faltan.”Quizás puedan estar mal distribuidos. Se calcula de 0,8 a 1 por mil habitantes la proporción de taxímetros”, explicó.

“Sí tenemos que hablar del precio del taxímetro. Creo que ellos también están preocupados, desde el momento que se fija por parte del Ministerio de Economía y nos limita mucho”, señaló.

Dijo que la tarifa no se ajuste a la realidad del mercado. “Sobre todo en invierno, acá la gente se queja muchísimo. Y creo que si el precio fuera más barato la gente utilizaría más el taxi. Y se dejarían menos puertas abierta para que ingresen soluciones foráneas, como puede ser lo de Uber”, apuntó.

“Ojalá podamos llegar a encontrar una solución”, dijo.

También indicó que se va a dialogar sobre la propuesta de eliminar el dinero como medio de pago, tal como se propugna desde el gobierno central. “También hemos hablado de crear una comisión de seguridad para los trabajadores del taxímetro. Lo veremos hoy”, porque “si bien no tenemos una cantidad importante de incidencia, los hemos tenido graves. Y vale más prevenir que curar”, indicó.

Pígola dijo que Uber aún no está operando en Maldonado. “Los que operan son lo que vienen a Maldonado que tratan de irse para atrás con pasaje”, destacó.

Pero señaló que hay que asumir que en el futuro “va a haber una competencia entre el taxi y Uber. Porque es muy difícil de controlar. Es una aplicación tecnológica. Quizás debamos trabajar dentro del mismo sistema para ver cómo lo podemos controlar. Para que sea lo menos conflictivo posible”, sugirió.