El proyecto fue presentado por Juan Luis Rochietta y se gestiona a través del Programa de Actuación Integrada (PAI), que implica la recategorización de las 17 hectáreas que serán destinadas a la producción de bienes y servicios. El polo se enclavará al Norte frente a la ruta Nº 9, al Este frente a la ruta Nº39, al Noroeste la Zanja Chávez y al Sureste camino vecinal.
Ortega informó que el terreno se dividirá en 62 padrones, donde también instalará galpones para que las empresas puedan guardar mercadería además de realizar la descarga de camiones grandes a otros, más pequeños, que la distribuirán a comercios de San Carlos, Maldonado y Punta del Este.
Para realizar el polo logístico, el predio debe transformarse de rural en suburbano, atendiendo las leyes y normas en materia de ordenamiento territorial, remarcó el arquitecto Adolfo Pieri, encargado del área de planeamiento territorial de la intendencia. Recordó que durante varias semanas el proyecto estuvo a disposición de organismos y ciudadanos (puesta de manifiesto) como paso previo a la audiencia pública del pasado viernes.
Ahora, restan ajustes de la propuesta por parte de los privados en función de las observaciones y luego será enviado a la dirección nacional de Ordenamiento Territorial y también por la dirección nacional de Medio Ambiente. El proyecto pasará luego a la Junta Departamental, donde se modificará la categoría de suelo y se definirá cómo puede fraccionarse y qué factores de ocupación tendrá para el sólo destino de bienes y servicios.
Ortega, por su parte, estimó que el emprendimiento generará trabajo para “unas 600 personas en forma directa y 120 de forma indirecta”. Dependiendo de los trámites que están en curso, calculó que en 90 días comenzará a concretarse esta propuesta para el cual se invertirán US$ 6.000.000.
(producción: Daniela De León)
Ortega informó que el terreno se dividirá en 62 padrones, donde también instalará galpones para que las empresas puedan guardar mercadería además de realizar la descarga de camiones grandes a otros, más pequeños, que la distribuirán a comercios de San Carlos, Maldonado y Punta del Este.
Para realizar el polo logístico, el predio debe transformarse de rural en suburbano, atendiendo las leyes y normas en materia de ordenamiento territorial, remarcó el arquitecto Adolfo Pieri, encargado del área de planeamiento territorial de la intendencia. Recordó que durante varias semanas el proyecto estuvo a disposición de organismos y ciudadanos (puesta de manifiesto) como paso previo a la audiencia pública del pasado viernes.
Ahora, restan ajustes de la propuesta por parte de los privados en función de las observaciones y luego será enviado a la dirección nacional de Ordenamiento Territorial y también por la dirección nacional de Medio Ambiente. El proyecto pasará luego a la Junta Departamental, donde se modificará la categoría de suelo y se definirá cómo puede fraccionarse y qué factores de ocupación tendrá para el sólo destino de bienes y servicios.
Ortega, por su parte, estimó que el emprendimiento generará trabajo para “unas 600 personas en forma directa y 120 de forma indirecta”. Dependiendo de los trámites que están en curso, calculó que en 90 días comenzará a concretarse esta propuesta para el cual se invertirán US$ 6.000.000.
(producción: Daniela De León)
